造飛機還是造腳踏車？

一般來說造一台飛機要半年。
有一天，A公司突然說它們家造飛機只要3個月。這不得了，大量的訂單就此湧入，其它公司都因此被打掛了。沒多久B公司宣稱，它們造飛機只需要2個月，此舉再度席捲市場，B公司市值大增、股票大漲。又過沒多久，C公司也跳出來了；他的主管說它們家只需要1個月就可以造好一台飛機.......最後，市面上紛紛出現只要一個星期就能把飛機造好的公司，而且這種飛機被大量生產。所有的飛機公司都賺飽飽很高興，唯一的問題是，那些飛機從來沒飛過，因為大家都心知肚明，飛上去之後，會發生什麼事。

對學者來說，這是個嚴峻的時代。以前，兩、三年只發表一篇 SSCI 論文就可以呼風喚雨；現在一年發表一篇論文似乎還不夠；你一篇我就要有兩篇、你三篇我就要發表五篇。一年之中發表數篇論文已經不是什麼稀奇的事。奇怪，我到底在寫什麼？學者們認真積極發表論文有什麼不對？問題就在於：我們在造的是飛機，不是腳踏車。心理學這種科學，絕不會是那種一年可以生產三、五篇論文的科學，而是三、五年才能生產一篇論文的科學。

「市面上紛紛出現一個星期就能把飛機造好的公司，而且這種飛機被大量生產。所有的飛機公司都賺飽飽很高興，唯一的問題是，那些飛機從來沒飛過，因為大家都心知肚明，飛上去之後，會發生什麼事。」

把期刊上不斷生產的論文，拿去實務界用看看，就知道會發生什麼事。

心理學，或是社會科學，和自然科學不同。是必須十年才能磨一劍的科學。

ps.造一台飛機要半年，只是比喻，我不知道要多久......不過我估計應該比心理學家生產論文的速度慢很多。